Устойчивость к повреждениям:
— Наиболее уязвимые места нижней части лодки: киль, часть баллона — в месте соприкосновения с грунтом, усилены броней из полиуретановой ленты.
— В лодке не предусмотрен жесткий пайол со стрингерами, поэтому борта внутри кокпита не истираются.
— Транец располагается на подушке, предохраняющей его при столкновениях с каменистым дном или валунами на дне реки.
Компактность:
Легко упаковываются в одну сумку и помещаются в багажник любого автомобиля: никакой утомительной сборки-разборки — лодку нужно просто накачать.
Инженерные решения:
— Самый широкий кокпит в своем классе.
— Более жесткий транец для улучшения глиссирования.
— Особая конструкция дна обеспечивает мягкое скольжение на волне.
Технические характеристики
Длина, см | 300 |
---|---|
Тип днища | Надувное низкого давления |
Диаметр борта, см | 42 |
Плотность материала - баллон | 850 |
Плотность материала - дно | 850 |
Плотность материала (баллон/дно) | 850/850 |
Макс. мощность мотора, л.с. | 5 |
Сухой вес, кг | 24 |
Гарантия | |
Тип лодки | Под мотор |
Грузоподъемность, кг | 440 |
Страна бренда | Россия |
Страна производства | Россия |
Ширина, см | 158 |
Высота, см | 42 |
Вес, кг | 36 |
Внутренняя длина, см | 217 |
Внутренняя ширина, см | 74 |
Высота транцевой доски | 381 |
Надувной киль | Есть |
Количество сидений | 2 |
Количество надуваемых отсеков | 3 + 1 |
Рекомендуемая мощность мотора | 5 |
Пассажировместимость, чел | 2 |
Длина (по диапазонам) |
Отзывы
Отзывов пока нет.