8 (817) 276 70 48 
Двухцилиндровый мотор HDX T 20 FWS подойдет к большинству моторных лодок со стандартным транцем. Длина дейдвуда – 381 см. Для комфортного использования, наряду с ручным, присутствует электрозапуск и дистанционное управление. Вместе с тем конструкция двухтактного HDX T 20 FWS остается простой. Мотор HDX Т 20 не требует дорогостоящего ремонта, экономно тратит топливо, стоит недорого. Он характеризуется быстрым запуском, стремительным разгоном, стабильной работой на всем диапазоне оборотов. Для поддержания температурного режима используется водное охлаждение. Мотор HDX оснащен прогрессивной бесконтактной системы зажигания CDI.
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Комплектация
-
мотор
-
тех. паспорт
-
ремкомплект
-
топливный бак
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 20 |
| Объём двигателя, куб | 496 |
| Управление | Дистанционное |
| Система запуска | Электростартер |
| Гарантия | |
| Вес, кг | 52 |
| Дейдвуд | 381 (S) |
| Тип насадки | Винт |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Система подъёма | Ручная |
| Количество тактов | 2 |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Россия |
| Охлаждение | Водяное |
| Передачи | F-N-R |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Вращение винта | Правое |
| Мощность (кВт) | 14.6 |
| Зажигание | CDI |
| Расширенная гарантия | Нет |
| Ёмкость топливного бака | 24 |
| Объем трансмиссионного масла | 370 |
| Количество цилиндров | |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Максимальные обороты | 2500-5500 |
| Передаточное отношение | 2.08 (27/13) |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | |
| Расход топлива | от 3 |
| Генератор | 12V 40A |
| Мощность (по диапазонам) | 9.9 — 20 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 451 — 500 |
Олег –
Оформили как 9,9 уберегли от ГИМСа, про мотор скажу- неплохого качества, немного дороговатый.
Серж –
Павел Вам нужно аккуратнее беречь вещи моему более 5 лет он как новый
Дмитрий –
Думаю, что не помешало бы класть в комплект отвертку для болтов, которые откручиваются при заливе масла в редуктор, а так меня всем устраивает моторчик. Он хорошего качества сборки, литье добротное. Все обороты держит уверенно, шума постороннего не издает, заводится с одной потяжки.
Павел –
Мотор оказался сильно подвержен коррозии. Не знаю что там за сплав, но за сезон мотор потерял свой первоначальный вид.